manipolatore pneumatico con servobilanciamento elettrico

Breve descrizione:

La gru elettrica a bilanciere è precisa e intuitiva rispetto alla gru e alla zucca elettrica, semplice, flessibile e versatile rispetto al manipolatore. Ken presenta i vantaggi di volume ridotto, peso ridotto, struttura nuova e compatta, uso sicuro e affidabile, manutenzione semplice e conveniente. È un nuovo prodotto davvero ideale per liberare gli operatori dal frequente lavoro manuale di carico e scarico.

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1. Rilevamento automatico del peso: rilevamento automatico del peso in tempo reale;

2. Bilanciamento automatico: bilanciamento automatico del peso in tempo reale, che può trasportare tutti i tipi di pesi senza carico preimpostato.

3. Reattività: utilizzare il controllo con la punta delle dita, muoversi rapidamente e lentamente in base alla decisione dell'operatore, risposta semplice e istantanea.

4. Posizionamento del pezzo: regolazione precisa e fine, in modo che il posizionamento accurato, riducendo così il rischio di danni.

5. Operabilità: una struttura leggera e piccola per ottenere un'ampia visuale e comoda da usare

Manutenzione gru a bilanciamento elettrico

1. Rimuovere l'indice in acciaio, il coperchio posteriore e il pistone.

2. Lubrificante appropriato per le viti a ricircolo di sfere.

3. Pulire il pistone, la cavità del cilindro e il tappo della vite a sfera con uno straccio pulito.

4. Utilizzare il lubrificante (10885) per la cavità del cilindro e il tappo a sfera.

5. Collegare il pacchetto di controllo al coperchio terminale e aprire la fonte del gas.

Note per la manutenzione della gru a bilanciamento elettrico

1. Accendere l'alimentazione o avviare la manutenzione, non collegare la pressione dell'aria al manipolatore;

2. Non utilizzare utensili elettrici per il sollevamento pneumatico in luoghi bagnati o piovosi e mantenere una buona illuminazione nell'area di lavoro;

3 Oltre all'interruttore di chiusura, alla clip di aspirazione difettosa e al guasto dell'elettrovalvola possono essere riparati da soli, per la riparazione deve essere utilizzato personale professionalmente addestrato, altrimenti non spostarsi più senza autorizzazione;

4. Se il deflettore per la regolazione del viaggio verso l'alto e l'introduzione, se le viti fisse della staffa del carrello di atterraggio sono allentate;

5. Durante la regolazione o la sostituzione dello stampo, prestare attenzione alla sicurezza per evitare collisioni con il manipolatore;

6. Bilanciamento pneumatico che si solleva/giù, introduzione/ritiro, dilagante e rotazione della vite del coltello, se il dado è allentato;

7. La trachea non è attorcigliata, indipendentemente dalla presenza di perdite d'aria nel giunto del tubo dell'aria e nella trachea

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